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淘汰旧车最高补1.45万:北京变相救车市种植

发布时间:2020-04-19 12:52:28 阅读: 来源:铝箔纸厂家

淘汰旧车最高补1.45万:北京变相救车市

7月26日,北京首批购车中签指标到期,约3000个未购车指标将自动滚入下一期,市场期待的购车小高潮没有来临。根据最新统计,由于限制房市和车市,已经给北京上半年GDP带来不小影响。

日前记者从权威渠道获悉,为了拉动汽车消费,北京市政府已经制定了《进一步促进本市老旧汽车淘汰更新方案》,对淘汰老旧汽车的车主给予政府补助,同时引导汽车生产企业对淘汰并更换新车的车主给予企业奖励。

从曝光的方案内容来看,北京市政府计划对报废老旧载客汽车,每辆给予3000元至14500元不等的政府补助;报废并更新老旧载客汽车,根据车辆的不同价位,每辆可获得2000元-10000元的企业奖励。消息称,该方案将于8月1日起实施。但截至记者发稿时,北京市政府方面还未正式公布具体的实施细则。

环保任务还是经济压力?

今年上半年,楼市、车市的政策调控拉低北京经济增速两个百分点,使北京GDP增速仅为8%,低于全国GDP增速9.6%的水平。

根据方案内容,北京对淘汰(转出和提前报废)老旧汽车车主发放的政府补贴和企业奖励发放,将通过第三方交易办理平台进行,重点淘汰国I和国II排放标准车辆;公车淘汰不享受政府补助;补助标准将按照车型和使用年限区别确定;今年8月1日至明年12月31日将为方案实施的第一阶段。

事实上,早在今年6月21日,北京市环保局曾召集汽车业内人士举行过一次 老旧车辆淘汰更新方案研讨会 ,意在完成 十二五 期间至少淘汰老旧汽车40万辆的目标。

根据北京市环保局7月8日发布的《北京市 十二五 时期环境保护和建设规划》,北京将力争对2012年上市新车执行国家第五阶段机动车排放标准,并按地方标准配套供应相应油品。通过加强在用车管理、加快老旧车淘汰等措施,削减机动车污染排放总量。

所以从环保任务上说,北京发布置换旧车补贴政策时间紧迫。但资深媒体人曹景行认为,在当前北京车市低迷的情况下,该政策出台的更深层用意恐怕是维持汽车消费。

据亚市统计的数据显示,今年上半年北京累计交易新车154200辆,同比下降59.2%,低于全国汽车销售水平62个百分点。北京占全国上半年汽车销量的比重也比去年同期下降了3个百分点。

而从7月20日,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的数据来看,今年上半年,楼市、车市的政策调控拉低北京经济增速两个百分点,使北京GDP增速仅为8%,低于全国GDP增速9.6%的水平。在上半年全国各地区工业增加值增长速度排名中,北京以8%的成绩垫底。

其中,房地产业在北京地区生产总值中的比重已降至6.3%,汽车销售额在全市社会消费品零售额的比重已拉低到20%。而在调控前,汽车在全市消费总量中的比重曾高达三分之一。亚市总经理迟亦枫曾向记者推算,北京实行汽车限购后,商品零售总额与往年相比大约将减少600亿元。

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