全国地铁投资超过15万亿万芳
全国地铁投资超过1.5万亿
截至目前,中国已有35个城市与地铁结缘,这些城市包括4个直辖市,深圳、厦门、宁波、青岛、深圳5个计划单列市,大部分省会城市,以及苏州、东莞、无锡、常州等经济总量庞大的地级市,基本囊括了中国大部分的一二线城市。
根据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会统计,截至2012年9月底,我国大陆范围内开通城市轨道交通运营线路的城市共有15座,运营线路总计59条,运营长度总规模约1746公里,运营车站总数1143座。
据不完全统计,目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条,总投资额达8000多亿,如果加上已经获批的项目,投资额达1.5万亿以上。
大规模地铁建设的开展,对相关行业来说是一大利好。例如在车辆采购方面,目前城市轨道车辆年销售额超过百亿元,这一市场基本由中国南车、中国北车两家瓜分。 越来越多的城市修建地铁,对南车未来的发展有很大好处。 中国南车一位高层人士表示。
值得注意的是,目前庞大的地铁大军中,很多城市都是在2008年之后的两轮投资高峰中获批的,包括宁波、无锡、长沙、郑州、福州等二线城市均在当时加入了地铁建设大军,至2009年6月,加上原有的城市,获批建设地铁的城市达到了23个。
去年5月 稳增长 政策实施后,又迎来了一股建设地铁热潮,在去年5月后规划获批的14个城市中,常州、厦门、兰州、太原、石家庄、乌鲁木齐和徐州7个城市首次获准建设地铁。
北京交通大学城市轨道交通系主任毛保华指出,地铁集中上马,确实有促进经济发展、稳增长方面的作用,但更为重要的是目前大中城市公共交通基础设施水平很低,在需要投资拉动的情况下,把钱投到这个方面来,解决老百姓的需求,是风险最低的一个选择。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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