看一看 我国首条通往境外标轨铁路在策克口岸开工建设

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5月26日上午，位于自治区西北边境的策克口岸阳光明媚、彩旗飘扬。上午10时30分许，随着盟委副书记、盟长冯玉臻宣布中国·;策克口岸跨境铁路通道奠基开工，我国首条通往境外标轨铁路正式宣布破土开工。

自治区副主席云光中出席仪式并为项目奠基。

策克口岸铁路通道项目是自治区全面落实国家";1带1路"战略、践行《中蒙联合宣言》、加快向北开放的重要举措。策克口岸跨境铁路项目作为自治区重点建设项目，采取我国标准轨距(1435mm)，是我国通往境外的第1条标轨铁路，标志着中蒙两国政治互信到达了新的高度，经济来往翻开了新的篇章。

策克口岸于1992年由自治区政府批准季节性开放，2005年6月经国务院批准为中蒙双边性终年开放陆路边疆口岸小儿脸上长白斑是怎么回事，分设公路通道和铁路通道，并批准设立海关、边检、国检等查验机构。该口岸东距甘其毛道口岸800千米，西距新疆老爷庙口岸1200千米，对外辐射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖5个畜产品、矿产资源较为丰富的省区，是国内陕、甘、宁、青4省区和内蒙古自治区所共有的陆路口岸。

策克口岸开放24年来，从临时过货到季节性口岸，再到国家1类终年开放口岸，实现了逾越式发展。特别是自2003年以来前后投资50多亿元，逐渐完善了联检设施和水、电、暖、路、讯、绿化、排污、照明等市政基础设施。2005年投资19.2亿元建成了嘉策铁路，2009年投资42.7亿元建成了临策铁路，2013年投资18亿元建成了达策1级公路，2015年投资86亿元建成了额哈铁路，总投资246亿元的京新高速公路将于明年建成通车，计划中的酒额铁路、航天高速等项目也正在积极推动。这些项目的建设，为全盟经济可延续发展打下了坚实的基础。

策克口岸跨境铁路通道项目建成后，将与国内的京新铁路、临策铁路、嘉策铁路，及拟建的额酒铁路相连，构成南联北开、东西贯通的能源输送网。向东通过乌里亚斯太与北京至莫斯科铁路相连白癜风使用激素药物的副作用有哪些，再往北经斯特口岸与中西伯利亚欧洲铁路相连，终究经鹿特丹港入海，成为中俄蒙经济走廊的西翼和第4条欧亚大陆桥，为我国充分利用境外资源提供有力保障。届时，策克公路、铁路两个口岸年过货量将突破3000万吨，策克口岸将成为我国第1大陆路口岸和蒙古国最大口岸。

副盟长王维东主持奠基仪式，自治区金融办、商务厅，呼和浩特海关，内蒙古出入境检验检疫局，内蒙古边防总队负责人出席奠基仪式。